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深圳增加公交始发站为缓解客流密集区交通万芳

发布时间:2020-02-14 12:25:15 阅读: 来源:脱模剂厂家

深圳增加公交始发站为缓解客流密集区交通

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深圳增加公交始发站为缓解客流密集区交通

2009年12月11日 09:33来源:深圳商报

昨日在深圳商报B1版刊登《体验 最挤公交站 》一文,刊登了如何分流华强北、科技园、布吉等热门站点乘客、市民何时乘车不再拥挤、政府相关部门有没有好的措施等问题,引起了市民广泛关注。

记者采访了深圳交通运输委员会。据该委公交处工作人介绍,龙岗布吉周边近几年发展很快,石芽岭一带建起了一批楼盘,附近居民对公交需求很强烈。为此,公交处到现场调研,规划了一条通往市中心的公交线路,并在慢城小区设置一块占地约2000至3000平方米的公交场站,作为该片区公交车始发站。此项工作已经完成报批并经过了公示,最后因慢城小区不同意提供公交场站,事情被暂时搁置下来。

关于市民提出在布吉设置始发站,走布龙路-福龙路进入市区的建议,公交处工作人员表示,市民提出公交分流的建议很好,但福龙路是按照高速路标准建造,大巴上福龙路必须遵守高速路的管理规定,不能有站位,不能超载。为了疏导布吉片区交通压力,公交处计划开通一条快线,由布吉始发经布龙路-梅林关进入市中心南区。

另外,东部公交集团对361路公交线进行了调整,原来361路车从坪地开往西丽动物园,全长约60多公里,调整之后361路车线路变短,改由布吉到西丽动物园,这样原先361路有40辆车要走60公里,线路缩短后发车次数频密,增加了运力。

同时,他们正考虑在布吉设置两条快速线路到达华强北。不过现在华强北路沿线公交车车流量很大,他们曾找专业机构对华北片区公交情况进行过调研,证实在高峰时段华强北公交车低于步行速度。今年内,政府部门已经开始着手对华强北进行改造,届时会在华强北周边增设分流站点。

此外,在上下班高峰期,龙华、民治都已开通了高峰专线车,开往南山科技园、福田保税区、华强北等地。在南山科技园还计划设置始发站点至宝安,缓解晚高峰期公交运力不足。

公交处工作人员表示,在地铁未开通前,当下要缓解乘车拥挤,还需三大公交公司增加车辆,让增加的车辆在高峰期时段运营,才能在短期内提高运力。

编辑:小小

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