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当康明斯天然气发动机在商用车的应用

发布时间:2021-09-09 21:00:59 阅读: 来源:脱模剂厂家

康明斯天然气发动机在商用车的应用

美国康明斯公司是最早进行代用燃料技术的发动机公司之一,是世界上运输和公共客车行业最主要的代用燃料发动机造商,拥有全系列的150~300马力天然气发动机(压缩天然气和液化天然气)。从1999年起,康明斯在中国市场推出了康明斯B系列(B5.9G)195马力和230马力的天然气发动机(CNG),并协助北京公交创造了“天然气商用客车的三个第一”,即“全球城市天然气大客车数量第一的车队(1,890辆)”、“全球长度第一的大客车(18米长绞接车)”及“全球高度第一的天然气大客车(双层巴士)”。

设计特点

天然气发动机的优点包括:大量节约燃料费用(可节约燃料费用1/4以上),降低运输成本;辛烷值高,抗爆性好,热值高(〉31.4MJ/sm3),可提高发动机的热效率,降低噪音;对发动机润滑油破坏小,不结炭,可减少发动机磨损,延长发动机使用寿命;燃点高,不易发生火灾,安全性好;释放的二氧化碳含量较低等。康明斯B5.9G天然气发动机在设计上还具有下列特点:

* 根据天然气的物理性质和热力学的燃烧特性,按照增压型天然气稀薄燃烧的技术设计的缸盖和活塞燃烧室,压缩比为10.5:1,确保发动机输出强劲的动力。发动机采用稀薄闭环电子控制系统,并装配高性能的线圈火花塞一体的点火装置的CM42Q电子控制模块管理点火系统,可自动调节空气与天然气的配比,使空燃比为27:1,与传统发动机相比,热效率和冷却器的燃烧温度提高25~50%,排放达到美国环保署清洁燃料车队超低排放标准(EPA98LEV)和加州空气资源委员会选择性低NOx(2.5)标准(CRB)。用康明斯的第四代电子喷射的天然气减压、供气、储气装置,用空中-空冷模式降低进气歧管进气温度,优化空气进气系统,降低排气污染;

* 用装有电控废气旁通阀的霍尔塞特水冷式涡轮增压器,改善发动机的响应能力和性能;

* 配备各种规格的手动自动变速器,具较大功率输出围,用于9~14.5吨商用车(大客车、客货两用车和载重车);

* 发动机的主要部件如缸体此循环循环往复从而到达降橡胶电子万能试验机使用注意事项温之目的、缸盖、曲轴、活塞等,均用高强度和加工性能好的材料,并实行通用化、标准化和规化,使易损件的互换性好,零部件使用寿命长,维修保养方便;

* 配有天然气发动机故障诊断仪(用INSITE软件进行快速检测)。用手提设备可以显示SAE故障编码信息和查看传感器输出数据。

应用于商用车的工作原理

康明斯天然气发动机(CNG)在商用车的应用,除发动机主体外,还有一套天然气专用的供气装置。

储气部分

* 充气阀有撤销式和快接式,由阀体、手动截止阀、防空帽及输出接口组成,是加气机向储气瓶内充装CNG的接口装置;

* 天燃气储气瓶是储存压缩天然气的高压容器,工作压力为20MPa;

* 储器瓶组合阀设有手动截止阀和安全保护装置,有充气限充保护、高压卸压保护(33.3 MPa)、高温(100±5℃)卸压保护和泄漏保护装置;

* 高压管是不钢无缝钢管,耐压为30 MPa,接头为多规格卡套式管接头,确保连接的安全和气密。

供气部分

* 减压器共有三级减压阀、加热循环、电磁阀、怠速调节装置、供气调节装置和带传感器的压力组成;

* CNG电磁阀为常闭式,由开关式控制保管道必要时的畅通和截止;

* ECU控制的燃气喷射阀和喷嘴(多点喷射)的供气量部件。

发动机电子闭路控制系统

* 开关及气量显示仪,负责天然气开闭运行和停止状态,显示气量多少;

* 控制单元ECU根据开关信号、发动机转速信号、节气门位置信号、氧传感器信号等控制步进电机或分配器,控制天然气多少,配比及开闭的时间,使发动机正常工作。

使用和保养

* 发动机起动前,应开启储气瓶组合阀的手动截止阀,观察气量显示仪显示的CNG量,检查管路接头是否漏气;发动机起动后,应检查燃气开关、减压阀、C4.标准杯突实验模具1套:NG电磁阀、液位传感器等工作是否正常;

* 灌充天然气时将发动机熄火,关闭总电源,卸下防尘帽,打开充气闭上的手由于其压痕小动截止阀;充气后关闭充气阀的手动截止阀,拧紧防尘帽,检查是否漏气;

* 应经常保持空气滤清器芯子和火花塞的清洁,并经常清洗,必要时更换,防止耗气过多。每月应把减压器滤清排污塞卸下一次进行排污清理,减压器前的过滤片和热水循环道每半年清洗一次,减压器的橡胶膜片每一年半(或15,000公左右)进行更换,减压气进行怠速时供气螺钉调正(800转左右),进行高速时供气螺钉调正(2,500转左右)。每月检查CNG电磁阀芯的工作是否正常;

* 康明斯天然气发动机使用的天然气燃料,必须符合84/T《汽车压缩天然气标准》发动机使用的润滑油,必须按《使用和保养手册》润滑油的型号和规格要求使用;

* 除了《使用和保养手册》中发动机日常保养和一、二、三级常规保养外,天然气发动机的特殊使用保养可以增加对储气部分、供气部分和闭环供气电控部分装置的保养。

当检修发动机供气部分的零部件时,应关闭储器瓶组合阀的手动截止阀,然后发动发动机,将管路中的CNG排空才能进行拆卸。储气瓶和组合阀属安全装置,按《气瓶安全检查规定》应由有高压容器资职单位进行维修保养。定期对发动机ECU的电脑控制程序,用专用电脑软件进行检测和调正。

在使用和保养时应严格执行《天然气汽车维修的安全操作规程》,在发动机附近不可使用明火,天然气发动机一旦在使用中出现各种故障,应及时排除或送往专门维修部门修理。(end)

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